भारत आगे बढ रहा है
भारतीय बाजार हमेशा अंतरराष्ट्रीय व्यापार घरानों के लिए एक आकर्षक आकर्षण रहा है। विलासिता और जीवन शैली के सामान उद्योग के साथ इसका गहरा इतिहास इतिहास में उन महाराजाओं के माध्यम से प्रदर्शित होता है जो लक्जरी उपभोक्ता वस्तुओं के अंतिम उपभोक्ता थे। फैशन, एक्सेसरीज, ब्यूटी, हेल्थ या ऑटोमोटिव हो, विभिन्न ब्रांडों ने अपनी तह में जबरदस्त सफलता पाई है।
2019 में जब जानलेवा वायरस आया तो कुछ महीनों के लिए सब कुछ ठप हो गया। उद्योगों को नुकसान हुआ और वैश्विक आर्थिक परिदृश्य गंभीर था। जैसे-जैसे दुनिया सामान्य स्थिति की ओर बढ़ रही थी, अगले महीने अनिश्चित और चिंता से भरे थे।
कुछ साल बाद, कोविड -19 महामारी के बाद की दुनिया प्रतिशोध के साथ लौट आई है। लग्जरी कार सेगमेंट अपने पूर्व-महामारी बिक्री स्तर पर पहुंच गया है और वास्तव में, और भी आगे बढ़ने के लिए तैयार है। 2021 में 1.06 बिलियन अमरीकी डालर का मूल्य, भारतीय लक्ज़री कार बाजार 2027 तक 7% सीएजीआर वृद्धि दर्ज करते हुए 1.54 बिलियन अमरीकी डालर तक पहुंचने के लिए तैयार है।

लग्जरी कारें और भारतीय बाजार
भारत ने 2004 में अपने पहले लग्जरी कार ब्रांड मर्सिडीज-बेंज का बाजार में स्वागत किया। इसने 2006 तक बाजार में एकाधिकार का आनंद लिया, जब बीएमडब्ल्यू ने भारत में अपनी उपस्थिति दर्ज कराई, इसके बाद 2007 में ऑडी ने इसका तेजी से पालन किया।
पिछले कुछ वर्षों में इन तीनों कंपनियों ने बिक्री की मात्रा के मामले में उस शीर्ष स्थान के लिए प्रतिस्पर्धा की है और कई बार एक-दूसरे की जगह ली है। इसका प्राथमिक कारण नए उत्पाद लॉन्च थे, खासकर छोटे और अधिक किफायती मॉडल में।
2010 साल था, इन शीर्ष तीन कंपनियों ने बिक्री संख्या में उच्च वृद्धि देखी और लगभग 82% की YOY वृद्धि दर्ज की। यह संपन्न आबादी में वृद्धि के कारण था। भारतीय अर्थव्यवस्था बढ़ रही थी और इसलिए प्रयोज्य आय थी। इसने उपभोक्ता विश्वास में वृद्धि और एक प्रीमियम कार पर छींटाकशी करने की इच्छा को चिह्नित किया।
ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री को सबसे बड़ा झटका साल 2016 में लगा था। इसकी मुख्य वजह? विमुद्रीकरण। बेशक, साल की पहली छमाही में डीजल वाहनों की बिक्री पर लगे अंकुश ने भी इसमें योगदान दिया था। इसलिए, उद्योग ने एक दशक में पहली बार बिक्री की मात्रा में उल्लेखनीय गिरावट देखी।
2017 में भारत सरकार ने अपने जीएसटी ढांचे को संशोधित किया जो लक्जरी कारों पर लागू था। इसके बावजूद और इस तथ्य के बावजूद कि कुल बिक्री की मात्रा में वृद्धि धीमी थी, लक्जरी कार उद्योग में वापसी हुई और बिक्री संख्या वापस पटरी पर आ गई। 2017 भारतीय बाजार में लग्जरी कारों के सभी खिलाड़ियों के लिए सबसे अच्छा साल बन गया।
भारत में लग्जरी कारों की बिक्री क्यों बढ़ी?
अगले दशक में, जबकि उद्योग ने उतार-चढ़ाव देखा, व्यापक आशावाद बिक्री संख्या के माध्यम से प्रदर्शित हुआ। यहां तक कि खरीदारों की औसत आयु भी 45 वर्ष से गिरकर 30 के मध्य में आ गई।
उद्यमियों की एक नई नस्ल के साथ एक नया भारत उभर रहा था। कंपनियों ने शीर्ष कॉलेजों और संस्थानों से पास होने वाले व्यक्तियों को उच्च और स्वस्थ वेतन पैकेट देना शुरू कर दिया था।
यह सब संभावित खरीदारों का एक बड़ा पूल बनाने वाले उच्च-निवल-मूल्य वाले व्यक्तियों के पूल में जोड़ा गया। देश के टियर 2 और टियर 3 शहरों में आर्थिक विकास और विकास का मतलब इन शहरों में भी लग्जरी कारों की मांग में वृद्धि है।
मांग में इस उछाल और भारत में लग्जरी वाहनों की निरंतर वृद्धि और मांग में विश्वास का एक मजबूत कारण है।
लग्जरी कार बाजार में एक और सेगमेंट जो नई पीढ़ी के साथ चर्चा में है, वह है इलेक्ट्रिक वाहनों का लॉन्च। इलेक्ट्रिक वाहनों का समर्थन करने वाली उन्नत तकनीक इसे एक आकर्षक खरीदारी बनाती है। अधिकांश लक्ज़री कार ब्रांड इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में प्रवेश कर रहे हैं और अपने खरीदारों के लिए उनकी कीमतों को आकर्षक बनाने के लिए अपनी इकाइयों को स्थानीयकृत करने की योजना भी बना रहे हैं।
भारत में लग्जरी कारों का भविष्य
एक बाजार के रूप में, भारत मूल्य के प्रति संवेदनशील है और यह प्रीमियम लक्जरी सेगमेंट में भी अलग नहीं है। लग्जरी कार ब्रांडों ने भारतीय बाजार की चिंताओं का अध्ययन, समझ और समाधान किया है।
भारतीय बाजार में इस सेगमेंट के विकास की बहुत बड़ी गुंजाइश है क्योंकि वर्तमान में इन ब्रांडों की पहुंच केवल 1% है। भारतीय अर्थव्यवस्था के तेज गति से विकास और अरबपतियों की नई पीढ़ी के तेजी से बढ़ने से भविष्य उज्ज्वल दिख रहा है।
निष्कर्ष
लग्जरी कार बाजार में हर नए लॉन्च और उत्पाद के साथ नए लोगों के आने की उम्मीद है। इस सेगमेंट का विकास नेटवर्क विस्तार, नए और पूर्व-स्वामित्व वाली कार डीलरशिप के साथ अन्य बाजारों में गहरी पैठ और कार वित्तपोषण और अनुकूलन सहित पूरक कार्यों में विस्तार द्वारा संचालित लाभकारी दिखता है।